Su-57 koristi motore sa upravljivim vektorom potiska (3D thrust vectoring). To mu omogućava takozvanu "super-manevriljivost" – sposobnost da izvodi ekstremne manevre pod uglovima napada koje F-35 ne može da postigne. Su-57 takođe poseduje sposobnost "superkrstarenja" (postizanje nadzvučne brzine bez uključenja dodatnog sagorevanja goriva).
U čistim letačkim specifikacijama, ruski avion odnosi pobedu u većini kategorija.
Avionika F-35 je njegovo najsmrtonosnije oružje. Pilot ima AN/APG-81 AESA radar (Active Electronically Scanned Array) koji može pratiti desetine ciljeva istovremeno, ometati neprijateljske radare i izvoditi elektronske napade. Ključna komponenta je AN/AAQ-37 Distributed Aperture System (DAS) – 6 infracrvenih kamera koje pilotu daju 360-stepenski pogled kroz pod aviona (X-Ray vision). Osim toga, AN/ASQ-239 Barracuda je sistem za elektronsko ratovanje koji automatski detektuje, klasifikuje i ometa neprijateljske signale. Pilot je povezan u mrežu (MADL – Multifunction Advanced Data Link) sa drugim F-35, brodovima i kopnenim trupama. su 57 protiv f 35
je u ovom segmentu inferioran. On je relativno trom avion, optimizovan za ekonomičan let na podzvučnim brzinama. Nema sposobnost dugotrajnog superkrstarenja, a u bliskoj borbi se oslanja isključivo na visoki napadni ugao i napredne rakete unutar kacige pilota (HOBS), nadajući se da do klasičnog manevrisanja uopšte neće doći. 4. Senzori i elektronsko ratovanje Moderni vazdušni boj se dobija informacijama.
je imao ograničeno borbeno angažovanje u Siriji (2018) i Ukrajini (2022–). Rusi ga koriste sa oprezom, uglavnom za lansiranje raketa dugog dometa (R-37M) izvan ukrajinskog vazdušnog prostora. Postoje izveštaji da je Su-57 možda detektovan i oštećen na zemlji (aerodrom Ahtubinsk, 2024), ali bez gubitka aviona. Su-57 koristi motore sa upravljivim vektorom potiska (3D
The Sukhoi Su-57 and the Lockheed Martin F-35 represent two different philosophies of modern aerial warfare. While both are fifth-generation fighters, they are designed for distinct roles. Key Comparisons F-35: Superior radar-evading design and materials.
Extremely high; radar cross-section is significantly smaller than its rivals. The Su-57 is larger and heavier
The Su-57 is larger and heavier, acting more like a traditional air dominance fighter. If a fight moves into close-range dogfighting, the Su-57’s superior maneuverability and high-thrust engines would likely make it the "fighter pilot's dream". However, it may struggle to reach that close-range phase if targeted by the F-35's stealth-first approach. Current Global Status (2026)
Pokreću ga dva motora sa trodimenzionalnim upravljanjem vektorom potiska (3D thrust vectoring). Avion poseduje sposobnost "superkrstarenja" (postizanje nadzvučnih brzina bez uključenja naknadnog sagorevanja) i može da izvodi ekstremne manevre poput "Kobre" ili "Kulbita". Maksimalna brzina iznosi oko 2.2 Maha.